O Tesla Cybertruck chegou às ruas em dezembro de 2023 e, desde então, percorreu todos os lugares, desde as ruas da cidade até Fortnite e Rocket League. Mas a estrada nem sempre foi tranquila para o Cybertruck de ângulo agudo; A Tesla emitiu até agora 10 recollects para a picape de aço inoxidável.
Não perca nenhum de nossos conteúdos técnicos imparciais e análises baseadas em laboratório. Adicionar CNET como fonte preferencial do Google.
Os primeiros sete recollects foram todos em 2024, com três ocorrendo em 2025. O recall mais recente foi emitido por causa de um acessório de barra de luz off-road que poderia se soltar e cair dos caminhões. A NHTSA afirma que isso poderia afetar 6.197 veículos, cerca de 10% de todos os Cybertrucks vendidos.
Leia mais: Tesla emite um recall do Cybertruck sobre barras de luz soltas que podem cair
Em 15 de outubro, apenas duas semanas antes do recall da barra de luz, foi emitido um recall sobre as luzes de estacionamento dianteiras do Cybertruck estarem muito brilhantes. Uma atualização de software program gratuita foi lançada para esse recall. O primeiro recall de 2025, emitido em 18 de março, envolvia um painel de acabamento preso com cola que poderia não segurar o painel no lugar.
Tesla senta-se em o topo da lista quando se trata do complete de veículos recolhidos em 2024, com 5,1 milhões de veículos em comparação com 4,3 milhões do número 2 da Ford. O Cybertruck de aparência futurista é um dos veículos mais caros da Tesla, com preços variando entre US$ 80.000 e US$ 102.000, dependendo do acabamento. O preço pode subir ainda mais, com base em complementos como o modo Full Self-Driving, que custa US$ 8.000 (e não é totalmente autônomo, apesar do nome).
Um representante da Tesla não respondeu a um pedido de comentário.
Aqui estão todos os recollects emitidos para o Tesla Cybertruck até agora, de acordo com web site da Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário.
Leia mais: O que os motoristas de EV devem saber sobre todos os recollects
Recordações de 2025
A barra de luz pode se soltar
Knowledge do recall: 30 de outubro de 2025
Veículos afetados: 6.197
Componente: Barra de luz
Um acessório de barra de luz off-road pode se soltar e cair dos caminhões, causando perigo para outros veículos.
A Tesla inspecionará o acessório e “instalará um acessório mecânico adicional ou substituirá a barra de luz usando fita adesiva para aderir a barra de luz ao pára-brisa, bem como um acessório mecânico adicional conforme necessário, gratuitamente”.
Luzes de estacionamento dianteiras muito brilhantes
Knowledge do recall: 15 de outubro de 2025
Veículos afetados: 63.619
Componente: Luzes de estacionamento dianteiras
O software program do controlador do veículo pode fazer com que as luzes de estacionamento dianteiras fiquem muito brilhantes e excedam a saída máxima de luz, afetando negativamente a visão de outros motoristas.
A Tesla lançou uma atualização de software program gratuita e sem fio.
O painel de acabamento pode ser desconectado
Knowledge do recall: 18 de março de 2025
Veículos afetados: 46.096
Componente: Painel de acabamento
A culpa é da cola. Neste recall de mais de 46.000 Cybertrucks fabricados de 13 de novembro de 2023 a 27 de fevereiro de 2024, uma peça decorativa chamada trilho inclinado está em questão. Esse painel de acabamento externo de aço inoxidável é fixado com cola e fechos, mas Tesla disse que a cola pode ficar quebradiça, fazendo com que o painel de acabamento se solte enquanto o caminhão estiver em movimento.
A Tesla disse que substituirá o conjunto ferroviário gratuitamente e os proprietários receberão cartas pelo correio sobre o recall.
Recordações de 2024
Tamanho de fonte incorreto nas luzes de advertência
Knowledge do recall: 30 de janeiro de 2024
Veículos afetados: 2.193.869
Componente: Sistema Elétrico
Este não period apenas para o Tesla Cybertruck. Os veículos afetados incluíram o Tesla Mannequin S 2012-23, o Modelo X 2016-24, o Modelo Y 2017-23 e o Cybertruck 2024. A NHTSA descobriu que o tamanho da fonte no painel de instrumentos para os avisos de freio, estacionamento e ABS period muito pequeno, dificultando a leitura do motorista.
Para corrigir o problema, a Tesla lançou uma atualização gratuita pelo ar, evitando que os proprietários levassem seus Teslas às concessionárias para uma correção oficial.
Aceleração não intencional devido ao pedal preso
Knowledge do recall: 17 de abril de 2024
Veículos afetados: 3.878
Componente: Controle de velocidade do veículo
Definitivamente o recall mais importante para o Cybertruck, este afetou os Cybertrucks fabricados de 13 de novembro de 2023 a 4 de abril de 2024. NHTSA disse em um relatório (PDF) que o pedal do acelerador em alguns Tesla Cybertrucks pode se soltar e ficar preso no acabamento interno, fazendo com que o veículo acelere incontrolavelmente. Os motoristas poderiam interromper a aceleração involuntária pressionando e segurando o pedal do freio, o que corta a energia dos motores elétricos do veículo.
Os proprietários de Tesla tiveram que levar seus Cybertrucks à concessionária, onde os técnicos consertaram ou substituíram o conjunto do pedal do acelerador gratuitamente. De acordo com o relatório da NHTSA (PDF), o problema foi causado por lubrificante residual introduzido acidentalmente durante o processo de fabricação que faria com que a pastilha caísse do conjunto do pedal, ficando presa. Uma vez consertado, o pedal não corria mais o risco de ficar preso.
Leia mais: Tesla faz recall do Cybertruck devido a pedal do acelerador com defeito
O limpador do para-brisa dianteiro pode falhar
Knowledge do recall: 19 de junho de 2024
Veículos afetados: 11.688
Componente: Visibilidade
De acordo com Tesla e NHTSA, corrente elétrica excessiva period ocasionalmente fornecida ao controlador do motor do limpador de pára-brisa dianteiro através de um componente defeituoso. A corrente excessiva acabaria por causar a falha do motor. Assim que o motor queimasse, o limpador de para-brisa dianteiro ficaria inoperante até ser consertado.
O problema afetou os Tesla Cybertrucks fabricados de 13 de novembro de 2023 a 6 de junho de 2024, totalizando 11.688 unidades. Para resolver o problema, os proprietários foram incentivados a levar seus Teslas à concessionária, onde o motor do limpador foi trocado por outro sem defeito no componente.
O acabamento da cama do porta-malas mal colado pode se soltar
Knowledge do recall: 19 de junho de 2024
Veículos afetados: 12.150
Componente: Estrutura
Este recall foi emitido no mesmo dia da questão do limpador de para-brisa. Tesla disse que um aplique cosmético no caminhão, conhecido como aplique de vela, foi instalado incorretamente em alguns Cybertrucks. Os apliques utilizam um adesivo para grudar na estrutura do caminhão, e alguns modelos tiveram o adesivo instalado incorretamente. O resultado é que a peça de acabamento pode se soltar ou até cair com o tempo, causando perigo na estrada para outros motoristas.
Os proprietários do Cybertruck foram solicitados a trazer seus caminhões à concessionária para resolver o problema. A correção incluiu a substituição de quaisquer peças de acabamento faltantes, o uso de um promotor de adesão para fortalecer a adesão existente e o uso de fita sensível à pressão para segurar a peça. Os caminhões afetados foram fabricados de 13 de novembro de 2023 a 26 de maio de 2024.
A imagem da câmera retrovisora pode não ser exibida
Knowledge do recall: 26 de setembro de 2024
Veículos afetados: 27.185
Componente: Prevenção de volta
O Padrão Federal de Segurança de Veículos Motorizados afirma que uma câmera retrovisora deve exibir uma imagem dentro de 2 segundos após o carro ser colocado em marcha à ré. Em certas condições, o sistema do veículo pode não concluir o processo de desligamento antes de ser inicializado novamente. Isso causa um atraso que pode impedir que a câmera retrovisora mostre qualquer coisa por mais de 2 segundos, o que viola as regras federais.
Muito parecido com o recall incorreto do tamanho da fonte, a Tesla conseguiu consertar isso com uma atualização gratuita pelo ar que evitou que os proprietários tivessem que retornar à concessionária para consertos. Os Cybertrucks afetados incluem aqueles fabricados entre 13 de novembro de 2023 e 14 de setembro de 2024.
Falha do inversor pode causar perda de potência do inversor
Knowledge do recall: 5 de novembro de 2024
Veículos afetados: 2.431
Componente: Sistema Elétrico
Este foi o segundo recall da Tesla afetando o sistema elétrico do Cybertruck. Este foi causado por transistores de efeito de campo semicondutores de óxido metálico defeituosos, também conhecidos como MOSFETs e comuns em veículos modernos. Um pequeno número de Cybertrucks tinha versões defeituosas desses transistores no inversor, o que poderia causar falha no inversor. A falha fez com que os caminhões parassem de produzir torque e simplesmente parassem de se mover. A investigação da NHTSA observou que não havia sinais de alerta antes da falha, portanto a paralisação poderia acontecer a qualquer momento.
A correção exige que os proprietários do Tesla Cybertruck vão até a concessionária onde o inversor foi substituído gratuitamente. Os veículos afetados foram fabricados entre 6 de novembro de 2023 e 30 de julho de 2024.
Problema na luz de advertência da pressão dos pneus
Knowledge do recall: 17 de dezembro de 2024
Veículos afetados: 694.304
Componente: Pneus
A Tesla fez recall de quase 700.000 veículos em 16 modelos de carros devido a um problema com seu sistema de monitoramento da pressão dos pneus. O recall afeta os veículos Cybertruck 2024 e Modelo 3 2017-2025 e Modelo Y 2020-2025, de acordo com NHTSA.
A luz avisadora que monitoriza a pressão dos pneus pode não permanecer acesa, o que significa que os condutores podem não saber que a pressão dos pneus está baixa. Isso pode aumentar o risco de um acidente. A Tesla está lançando uma atualização de software program gratuita para ajudar a corrigir o problema. Os proprietários dos carros impactados deveriam receber cartas de notificação pelo correio a partir de meados de fevereiro de 2025.
