O USS Gerald R. Fordo porta-aviões mais avançado da Marinha dos EUA, dirige-se ao Mar do Caribe como parte de uma estratégia do Pentágono que afirma ter como objetivo fortalecer a luta contra o tráfico de drogas na América do Sul.
A notícia foi confirmada no last da semana passada por Sean Parnell secretário adjunto de defesa para assuntos públicos através de suas redes sociais. Na sua mensagem, explicou que a implantação do Gerald R. Ford “fortalecerá a capacidade dos Estados Unidos de detectar, monitorar e desmantelar atores e atividades ilícitas que comprometam a segurança e a prosperidade do território dos EUA, bem como a nossa estabilidade no Hemisfério Ocidental.” Até agora, apenas navios e aeronaves de combate foram mobilizados na área.
Desde o mês passado, a administração do presidente Donald Trump mantém uma campanha em águas caribenhas destinada a combater o tráfico de drogas, argumentando que a atividade de diversas organizações criminosas coloca em risco a segurança do povo americano. Nas últimas semanas, as forças armadas dos EUA atacaram vários navios e acusaram os seus operadores de transportar drogas, uma situação que aumentou as tensões diplomáticas dos EUA com nações como a Venezuela e a Colômbia.
O envio do Ford representa uma escalada da atividade militar de Washington na região, o que, segundo especialistas, poderá aumentar ainda mais as hostilidades.
O Ford foi descrito como o mais avançado e caro do mundo. Sua construção teve valor estimado em US$ 13 bilhões, segundo imprensa da indústria militar. É o primeiro de uma nova geração de porta-aviões destinado a substituir a classe Nimitz, que desde a década de 1970 tem sido o esteio da frota dos EUA.
O web site Tecnologia Naval explica que o Ford A classe compreende porta-aviões com propulsão nuclear, desenvolvidos pela divisão Newport Information Shipbuilding da Huntington Ingalls Industries para a Marinha dos EUA como parte do Programa de Porta-aviões CVN-21.
Traga as grandes armas
Comparado com a classe Nimitz, o USS Gerald R. Ford incorpora 23 sistemas novos ou aprimorados que otimizam funções de transporte, comunicação, rastreamento, desempenho operacional, tolerância de peso e estabilidade, entre outros aspectos.
O navio desloca cerca de 100 mil toneladas, tem 333 metros de comprimento e 40,8 metros de largura e uma cabine de comando de 78 metros de largura. Uma das suas principais inovações é o seu avançado sistema de propulsão nuclear, que melhora a geração e distribuição de energia em 150% em relação aos seus antecessores. Este sistema, desenvolvido pela Northrop Grumman, é composto por dois reatores, quatro poços e um sistema de distribuição elétrica zonal, permitindo navegar por até 20 anos sem reabastecimento.
O navio opera com Sistema Eletromagnético de Lançamento de Aeronaves, considerado sua maior inovação. Este mecanismo substitui as tradicionais catapultas a vapor por um motor acelerador eletromagnético linear, que melhora o controle na aceleração de aeronaves tripuladas e não tripuladas. Na prática, permite o lançamento de veículos em velocidades mais altas, com armamento mais pesado ou mais combustível, ampliando seu alcance, cobertura e letalidade.
