Baterias e carregadores portáteis de carros não são significativamente regulamentados e, como os relatórios do consumidor observaram, os reivindicações de desempenho de alguns fabricantes são duvidosos. Leia sempre as letras pequenas. Para segurança, procure baterias certificadas para conformidade com a Edison Testing Labs/Intertec ou os padrões da UL.
Sempre pense em temperatura. Os fabricantes recomendam não armazenar baterias em ambientes de alta temperatura. Se você quiser manter uma bateria no seu carro, mantenha -o fora da luz photo voltaic direta na caixa de luvas – ou melhor – o porta -malas. Nos meses de verão, é melhor pegá -lo quando você iniciar sua viagem e tirá -lo do carro quando chegar em casa.
Depois, há o outro extremo. Qualquer pessoa vagamente familiarizada com as baterias sabe que não gosta muito de frio extremo. Os relatórios do Client descobriram que, quando o iniciador de salto e a bateria de carros fracos foram resfriados em zero graus, o desempenho até das melhores opções de partida portátil se degradaram significativamente. Se estiver muito frio, aqueça a bateria portátil dentro ou dentro de um carro primeiro e mantenha -a o mais quente possível antes de usá -la para pular um veículo.
A química importa quando se trata de cuidar e alimentação de um saltador de carro. As células de chumbo-ácido selado convencionais são mais pesadas e descarregam mais rapidamente do que as baterias de íons de lítio quando ficam ociosas, mas também podem ser menos sensíveis a extremos de temperatura e a impactos físicos significativos. De qualquer maneira, a estratégia de atendimento com tapete de vidro de chumbo selado ou absorvente é direto. Mantenha a carga da bateria o mais próximo possível do máximo possível.
A química da bateria do seu saltador portátil é importante quando se trata de cuidar dela.
“Quando você conseguir, cobre completamente”, diz Dan Portwood, gerente sênior de produtos da Baccus World, fabricante de várias marcas de partida de salto. “Depois de usá -lo, por um salto ou outra coisa, recarregue -o completamente. Se ficar ocioso por um mês ou dois, recarregue -o completamente. Isso limita a quantidade de enxofre nas células e garante a capacidade máxima e a vida mais longa”.
Seja qual for a química, é praticamente impossível sobrecarregar uma bateria de salto. Isso significa que você pode conectá -lo e esquecê -lo por dias seguidos. No entanto, Portwood não recomenda cobrar o tempo todo. Isso mantém o bloco de carga que está quente (se o bloco é externo ou embutido na caixa da bateria) e pode reduzir sua vida útil.
As células-polímero de lítio em iniciantes e carregadores de salto de carro mais compactos mantêm mais energia para o tamanho relativo. Eles também mantêm uma carga por mais tempo do que o ácido de chumbo selado quando estão ociosos, mas podem ser um pouco mais mecânicos. Para maximizar o desempenho a longo prazo e garantir a vida máxima, uma abordagem mais ativa pode estar em ordem.
“Se você tem uma marca respeitável com boa estrutura celular, você tem uma boa base”, disse Chad Estevez, especialista em suporte ao produto da Antigravity. “Tente não armazená -lo em extremos de temperatura e não deixe -o sentado por um ano por vez. Trate -o como um telefone celular e exercite as células. Use -o a cada dois meses. Escorra um pouco de alguma maneira e depois coloque -o no carregador”.
Comparação de carregadores de bateria de carros portáteis
| Modelo | AMPs iniciantes | Capacidade | Peso | Características | Preço |
|---|---|---|---|---|---|
| Antigravity XP-10 Micro-Begin Battery | 300 | 18 Ah | 18 onças | Recarga de CA e 12 volts, duas portas USB, luz LED | $ 160 |
| Antigravity XP-10 HD Micro-Begin Battery | 300 | 18 Ah | 20 onças | Recarga de CA e 12 volts, duas portas USB, luz LED | $ 198 |
| Black & Decker Energy Energy PprH5B Bateria | 300 | 17 Ah | 20 libras | Recarga de CA e 12 volts, compressor de ar, inversor de 500 watts com dois plugues, portas USB, luz LED | US $ 179 |
| Bateria da Central Digital Digital Digital DXEJ14 | 700 | 21 Ah | 16 libras | Recarga de CA e 12 volts, compressor de ar, duas portas USB, luz LED | $ 158 |
| Noco Genius Increase Plus GB40 Ultrasafe Bateria | 350 (EST) | 4.8 Ah | 2 libras | Recarga de 12 volts, porta USB, lanterna | $ 100 |
| Schumacher Proseries 2250 Bounce Starter Battery | 550 | 22 Ah | 31 libras | Recarga de CA e 12 volts, inversor AC de 400 watts com dois plugues, porta USB | $ 211 |
| Schumacher Ultracapacitor Hybrid Bounce Starter | 900 | 2.2 Ah | 8 libras | Recarga de 12 volts, ultracapacitores | $ 332 |
| Stanley Easy Begin Battery Booster P2G7S | 300 | 2 ah | 2 libras | Recarga de CA e 12 volts, porta USB, luz LED | $ 50 |
Escrito para carros CNET por JP Vettraino.
