Rivian quebra o terreno na fábrica de US $ 5 bilhões na Geórgia antes da construção em 2026

Rivian tem oficialmente solo quebrado Em sua fábrica há muito planejada, perto de Atlanta, na Geórgia, que um dia permitirá que a empresa fabricasse até 400.000 de seus veículos elétricos de próxima geração por ano.

A empresa realizou uma cerimônia de pá na terça -feira, onde o CEO RJ Scaringe se juntou às autoridades da Geórgia, incluindo o governador Brian Kemp. Mas, como o TechCrunch relatou pela primeira vez em julho, a empresa ainda está de olho no primeiro trimestre de 2026 para uma knowledge oficial de construção, com a produção de veículos a partir de 2028. A maior parte do que está ocorrendo agora é o trabalho de preparação, como conectar sistemas elétricos e suprimento de água e criar estradas de acesso.

Projetos da Rivian A fábrica acabará por criar 7.500 empregos permanentes, com 2.000 empregos de construção criados durante o processo de construção. Em 30 de junho, a empresa havia criado 47 empregos em período integral e investiu cerca de US $ 80 milhões no projeto, de acordo com e-mails obtidos pela TechCrunch no início deste ano.

Além dos empregos na fábrica, Rivian disse na terça -feira que espera criar “mais 8.000 empregos indiretos” com fornecedores e fornecedores locais, de acordo com uma análise externa. O e -mail TechCrunch obtido no início deste ano mostrou que a Rivian já estava perguntando aos fornecedores existentes se eles estabeleceriam operações perto da fábrica da Geórgia.

Embora o evento tenha sido um pouco de pompa, ele representa um marco importante para o projeto, que tem sido cercado por muita incerteza nos últimos anos.

A Rivian anunciou os planos de construir uma fábrica na Geórgia emblem após seu IPO em 2021. Nesse ponto, a empresa passou anos reformando uma antiga fábrica de Mitsubishi em Illinois regular, a fim de iniciar a produção de seu caminhão R1T, SUV R1S e Vans comerciais. Mas o tamanho da fábrica de Illinois restringiu quantos veículos podiam ser fabricados lá. Rivian queria algo maior.

Rivian prometeu investir cerca de US $ 5 bilhões na fábrica da Geórgia, e queria se mover rápido: a empresa estava inicialmente procurando iniciar a construção em 2022.

No entanto, a oposição native à fábrica, juntamente com os desafios da cadeia de suprimentos causados ​​pela pandemia, forçaram Rivian a afastar sua atenção da Geórgia por um tempo. Em março de 2024, a empresa anunciou que havia adiado oficialmente o projeto da Geórgia em favor de expandir sua fábrica de Illinois para que ela pudesse iniciar a produção de seu veículo de próxima geração, o SUV R2 mais acessível, a tempo.

A Rivian priorizou o Georgia Manufacturing facility planeja novamente no ultimate de 2024, quando anunciou que estava perto de garantir um empréstimo de US $ 6,6 bilhões do Departamento de Energia para ajudar a financiar a construção. Esse acordo foi concluído nos últimos dias da presidência de Joe Biden, embora os fundos não sejam distribuídos a Rivian até que atinja certos marcos.

Nas semanas que antecederam o segundo mandato de Donald Trump, alguns dos aliados do futuro presidente miravam a fábrica de Rivian como um projeto que poderia ser alvo do governo que chegou. Vivek Ramaswamy, que em um momento deveria co-liderar o Departamento de Eficiência do Governo de Elon Musk, foi tão longe quanto dizer que o governo poderia tentar recuperar o empréstimo.

Mas o empréstimo da Rivian permaneceu intacto e a empresa trabalhou em estreita colaboração com o Gabinete do Governador da Geórgia nos últimos meses, à medida que mais uma vez elevava operações. A empresa tem grandes planos para a nova fábrica, com a CNBC assustadora na terça -feira que ele espera que isso Construa veículos para um mercado global Venha 2028.